Hier erhalten Sie einen Überblick über unsere Leistungen.
Komplettrestaurierung von Fahrzeugen der Baujahre 1964 bis 1973. Teilrestaurierungen bieten wir grundsätzlich nicht an, um unserem Anspruch gerecht zu werden.
Verkauf von komplett restaurierten Fahrzeugen und Leichtbauten je nach Verfügbarkeit. Sollte kein passendes Fahrzeug verfügbar sein, bieten wir Ihnen den Service an, das gewünschtes Fahrzeug auf dem Markt zu suchen und nach Wunschvorgaben zu restaurieren oder aufzubauen.
Sollten Sie selbst ein Fahrzeug suchen und benötigen dabei fachmännische Unterstützung, können wir Ihnen dies gerne anbieten. Mit diesem Service greifen Sie auf unser Wissen und unsere Erfahrung zurück und minimieren Ihre Risiken bei der Anschaffung. Hier liegt das Augenmerk vor allem auf der Identifizierung von gefälschten oder wirtschaftlich uninteressanten Fahrzeugen.
Wir suchen das gewünschtes Fahrzeug für Sie auf dem Markt. Hierbei ist es unerheblich, ob Sie den Porsche nur kaufen wollen oder auch nach Wunschvorgaben restaurieren oder aufbauen lassen wollen.
Wir setzen zur Fahreugortung ein kombiniertes System von GSM und GPS ein. Dieses System hat eine Hot Start Zeit von nur einer Sekunde mit einer Genauigkeit von 2,5 Metern. Ein Onlineportal und Funktionen wie Geozaun sind hier selbstverständlich.
Fahrzeugaußenreinigung ohne lästige Wasserflecken beim Abtrocken. Es handelt sich dabei um ein Reinstwassersystem auf Basis des nLite® HydroPower DI Filters, welches wir in Kooperation mit der Herstellerfirma Unger in einer für die Fahrzeugreinigung modifizierten Version anbieten. Zusätzlich kann dieses System mit einem Erweiterungskit auch zur Reinigung von Photovoltaikanlagen, Wintergärten oder Fenstern genutzt werden.
Die Firma Pureos Ltd. wurde 2007 mit dem Zweck der Entwicklung von Reinigungssystemen im Bereich der Photovoltaikanlagenreinigung und dem Handel, sowie der Restauration von klassischen Porsche der Baujahre 1964 bis 1973 gegründet. Der Unternehmensteil, der sich mit den klassischen Porsche der Baureihe 911 befasst, wird exklusiv seitens des Mitgründers René Hegen betreut. Im Jahr 2003 wurde mit dem Kauf eines Urelfers des Baujahres 1967 ein Kindheitstraum verwirklicht und der eigentliche Grundstein der Pureos Porsche Fahrzeugtechnik gelegt. Es folgte 2004 der Beginn einer Vollrestaurierung, bei der der Porsche in seine Einzelteile zerlegt und komplett dokumentiert wurde. Die Erfahrungen, das angeeignete Wissen, die Kontakte und der Neuaufbau gemäß den original Porsche Dokumentationen ist die Basis der heute angebotenen Dienstleistungen. Unsere Kunden profitieren von diesen Bausteinen und können dadurch heute auf ein fundiertes Wissen und Know-how zugreifen. Mit unserer Hilfe minimieren Sie die Gefahr aus dem Bauch heraus einen entweder überteuerten oder nicht dem gewünschten Zustand entsprechendes Fahrtzeug zu erwerben. Denn oft wird bei der Entscheidung, sich einen klassischen Porsche zuzulegen, der Verstand beim Anblick des oberflächlich glänzenden Bleches ausgeschaltet. Dies endet dann meist in einem nüchternen Gespräch bei einer Werkstatt des Vertrauens und der Vorlage eines horrenden Kostenvoranschlages, um das eigentlich gewünschte Fahrzeug zu erhalten. Wenden Sie sich mit dem Wunsch nach einem klassischen Porsche der Baujahre 1964 bis 1973 an uns und wir werden Sie nicht enttäuschen.
Sie melden sich bei uns und vereinbaren einen Termin oder gerne auch ein ausführliches Telefonat. Hierbei werden wir besprechen, was für ein Fahrzeug und welcher Kostenrahmen gewünscht ist. Sie erhalten dann eine kurze Einschätzung der Möglichkeiten, der zu erwartenden Kosten und der Dauer bis der gewünschte Porsche in der eigenen Garage stehen könnte. Diese Erstberatung ist für Sie vollkommmen kostenlos und unverbindlich.
Unser Qualitätsanspruch ist derselbe den Porsche in seiner Classic Abteilung in Stuttgart vertritt. Nur wenn ein Fahrzeug von Grund auf restauriert wird und dabei alle Details der ursprünglichen Konstruktionspläne beachtet werden, kann ein "neuer" alter Porsche entstehen. Hierbei werden zusätzlich zu den genauen Werksangaben und Dokumentationen die bekannten Schwachstellen beachtet und nach Möglichkeit beseitigt.
Mit jedem wirklich gut restaurierten Porsche lebt die Marke und der Mythos weiter. Durch und mit uns haben Sie die Möglichkeit, ein Teil dessen zu sein. Dabei kommt es uns nicht darauf an, immer einen fabrikneuen Elfer zu produzieren. Ein gewisses Maß an Patina hat auch seinen Charme und sollte nicht verachtet werden. Dies ist natürlich eine persönliche Ansichtssache und es kommt auch auf den Zustand der einzelnen Bauteile, wie z.B. Chrom oder Leder an.
Bei den Ersatzteilen wird weltweit aus NOS Teilen (New Old Stock), Teilen von Porsche Classic, Teilen aus dem Aftermarket oder gebrauchten und neu aufgearbeiteten Teilen ausgewählt. Das Wissen, welches Teil das Beste ist und woher man dieses zu vernünftigen Preisen erhält, ist einer unserer Vorteile für Sie. Gleichfalls werden die Entlackungsarbeiten an der Karosserie entweder im Strahlverfahren mit Kunstoffgranulat (diese Technik wird im Flugzeugbau an den Rümpfen angewendet) oder im Tauchbad mit Lauge (EZZ Entlackungs-Zentrum Zweibrücken) vorgenommen. Nur diese Verfahren gewährleisten keine Löcher auf Grund von fehlerhaften Strahlmethoden oder Säure.
Daten des in Planung befindlichen Leichtbauprojektes:
Karosseriebasis: 911 Baujahr 1973 bis 1987.
Getriebe: Sequentiell.
Motorleistung:
Doppelzündermotor mit ca. 280 bis 300 PS.
Sicherheit: Sicherheitskäfig gemäß ASN DMSB Homologation
oder nach FIA gemäß Anhang J Art. 253.
Fahrzeuggewicht: ca. 850kg.
Leistungsgewicht bei 300PS:
2,84 Kilogramm Fahrzeuggewicht pro PS (identisch mit GT3 RS).
Beispielbild des fertigen Fahrzeugs.
Hier finden Sie eine Übersicht an Neuigkeiten und aktuellen Meldungen.
Aktuell bauen wir unser Angebot für Ersatzteile aus. Sie werden in Zukunft bei uns vor allem auf dem Markt nur schwer beschaffbare Teile vorfinden. Hierbei handelt es sich im Speziellen um NOS (New Old Stock), restaurierte und auch Nachbauteile, die dem Original perfekt entsprechen.
PUREOS ist bereits zum fünften mal Co-Sponsor der Cosynus Classic Rally die dieses Jahr am 15. Juni 2019 stattfinden wird. Hier gehen insgesamt 80 Fahrzeuge an den Start. Weitere Informationen finden sie auf der Veranstaltunsseite der Cosynus Classic.
Unser erster Messeauftritt als Mitaussteller bei Lentes & Neimann in Halle 1 auf der weltgrößten Messe für Fahrkultur. Sprechen Sie uns an und fragen nach unseren aktuellen Projekten (911 Golfblau Baujahr 1967 und 911S Polorot Baujahr 1967).Impression unseres Messestandes.
Sie finden eines unserer betreuten Fahrzeuge (911 BJ 1967 Golfblau) in Halle B1 Stand 101 (Lentes & Neimann GmbH). Bei Fragen sprechen Sie bitte Herrn Hegen auf dem Messestand an. Weitere Informationen zur Messe finden sie auf der Veranstaltungsseite der Motorworld Classics.
Über das folgende Formular können Sie direkt mit uns Kontakt aufnehmen. Bitte füllen Sie das Formular vollständig aus und nutzen Sie das Nachrichtenfeld für Ihre Anfrage. Wir werden Ihnen dann schnellsmöglich auf Ihre Anfrage antworten. Durch Absenden Ihrer Daten an uns, willigen Sie in unserere Datenschutzvereinbarung ein.
